東京2020大会からダイバーシティへ
東京2020大会を契機に、都内のバリアフリー化は大きく前進しました。一例として、観客が利用すると想定していた駅などの改良について動画にしました。是非ご覧ください。
世界で初めて2回目の夏季パラリンピックを開催した都市である東京都では、バリアフリー化の取組を都市のレガシーとしてさらに発展させ、誰もが安心・快適に暮らせるダイバシティの実現に向け、今後も取組を進めてまいります。
映像一覧
千駄ヶ谷駅 JR東日本 中央・総武線
オリンピックスタジアム(オリ:開閉会式・陸上競技・サッカー/パラ:開閉会式・陸上競技)、東京体育館(オリ:卓球/パラ:卓球)のラストマイル駅として利用
※会場名をクリックすると、ラストマイル地図(計画案)を閲覧できます
信濃町駅 JR東日本 中央・総武線
オリンピックスタジアム(オリ:開閉会式・陸上競技・サッカー/パラ:開閉会式・陸上競技)のラストマイル駅として利用
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外苑前駅 東京メトロ 銀座線
オリンピックスタジアム(オリ:開閉会式・陸上競技・サッカー/パラ:開閉会式・陸上競技)のラストマイル駅として利用
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青山一丁目駅【前編】 都営地下鉄(大江戸線) 東京メトロ(銀座線)
オリンピックスタジアム(オリ:開閉会式・陸上競技・サッカー/パラ:開閉会式・陸上競技)のラストマイル駅として利用 動画統合版はこちら
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青山一丁目駅【後編】 都営地下鉄(大江戸線) 東京メトロ(銀座線)
オリンピックスタジアム(オリ:開閉会式・陸上競技・サッカー/パラ:開閉会式・陸上競技)のラストマイル駅として利用 動画統合版はこちら
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飛田給駅 京王線
東京スタジアム(オリ:サッカー・近代五種・ラグビー)、武蔵野の森総合スポーツプラザ(オリ:バドミントン・近代五種/パラ:車いすバスケットボール)のラストマイル駅として利用
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多磨駅 西武鉄道多摩川線
東京スタジアム(オリ:サッカー・近代五種・ラグビー)、武蔵野の森公園(オリ:自転車ロード)のラストマイル駅として利用
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スタジアム通り
飛田給駅から東京スタジアム(オリ:サッカー・近代五種・ラグビー)、武蔵野の森総合スポーツプラザ(オリ:バドミントン・近代五種/パラ:車いすバスケットボール)までのラストマイル
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ラストマイルとは
競技会場周辺の観客の利用想定駅と競技会場出入口とを結ぶ徒歩ルート及び、観客シャトルバスの場合には、バスの乗降場と観客利用想定駅・競技会場出入口との間の徒歩ルート