車いすバスケットボールの魅力を教えてください。

　激しさ、迫力が魅力の一つです。車いす同士がぶつかった時の衝撃音はすごいです。また、車いすに乗ったままシュートを打つのがいかに難しいかを知ってほしいです。プロのＢリーグの選手に車いすに乗ってもらって、シュートを打ってもらってもまず届きません。それを、車いすをこいで、ドリブルをして、３ポイントシュートを入れるなんていうのは、普通ではあり得ない凄いことです。そんな選手たちの「超人ぶり」をぜひ体感してもらえたらと思います。
　また、車いすバスケットボールにはクラス分け制度というのがあります。選手には障がいのレベルによって、それぞれ持ち点が決められており、試合中、コート上にいる５人の選手の持ち点の合計点が14点以下になるようにしなければなりません。選手のキャラクターや、障がいに応じたプレイヤーポジションもチームを構成する重要な要素で、これらを加味しながら14点以下になるようポジショニングを行って、自分なりのチームを作ってみるのも面白いです。選手を１人代えようと思っても、14点以下というのがあるので２人同時に代えなければならないケースもあって、その場合、持ち点と相性を踏まえた２人１組のコンビにして、出場させたりします。
　最近は、国内では健常者も車いすバスケットボールの大会に出られるので、それも魅力の一つです。

　　
（写真提供　JWBF/X-1）

選手との思い出のエピソードをお聞かせください。

　車いすメーカーで通算20年近く勤務していますが、その現場で、選手たちが育っていく、成長していく過程を見るのが楽しかったですね。トップクラスの選手たちからは、障がいや体形に合わせたきめ細かなセッティング「味付け」をよく頼まれます。
　例えば、安直樹選手（現車いすフェンシング）は、元々車いすバスケットボールをやっていて、その時からサポートをしていましたが、競技変更してからも、引き続き車いすの製作に携わらせていただいており、何かの縁を感じます。安選手は、１年に２、３台車いすを作るのですが、彼の場合はこだわりが強くて、一番注文が多いのですが、その分鍛えられましたね(笑)。
　車いすバスケットボールでサポートしていた選手で言うと、現車いすバスケットボール女子日本代表のメカニックで携わっている選手が、国際的な大会の最後の最後で片手のフックシュートで３ポイントシュートを決めて、世界３位になった瞬間はとてもカッコ良かったです。他に、男子の選手で宮城MAX所属の藤本怜央選手が、「結城のセッティングが一番いい」と言ってくれたのは嬉しかったですね。
　メカニックとしては、試合中、車いすが壊れないように、トラブルがないように、事前に念入りにチェックし、試合に万全の状態で臨めるようにしています。試合中は、選手以上に声を出して応援しています。

（株式会社松永製作所サポート　小田島理恵選手）
（写真提供　株式会社松永製作所）

パラリンピック・パラスポーツへの思いをお聞かせください。

　みんなにパラリンピックを、スポーツとして、「超人ショー」として観てもらいたいと思います。障がいのある方が頑張っている姿を見て、彼らはすごいというところを分かってもらえれば、パラリンピックはもっと盛り上がると思います。障がいを乗り越えて戦う努力、勇気が伝わる大会になればいいと思います。特に日本の選手がメダルを取って、その満面の笑みを見れば、パラリンピックは一層認知されると思いますし、自分自身も頑張れる気がします。
　それから、心のバリアフリ―というのか、多くの方が障がいのある方をもっと身近に感じて、色々な場面で声掛けしたりできるようになることが大事です。また、身近なところでもっとパラスポーツができるようになればと思います。体育館などがもっと使えるようになると嬉しいです。あとは、パラスポーツの体験会を増やして、多くの子供たちに体験してもらえると、今後パラスポーツへの理解も進んでいくのではないかと思っています。

（令和２年10月　東京都オリンピック・パラリンピック準備局パラリンピック部調整課インタビュー）